تطبيق وحدات فرملة السطح
تُمثل وحدات فرملة السطح (Tread Brake Units) مكونًا حاسمًا في أنظمة الكبح الخاصة بالمركبات السككية، بما في ذلك القطارات والترامات ومترو الأنفاق. تعمل هذه الوحدات على تطبيق احتكاك مباشر على سطح مداس العجلة (wheel tread) لإبطاء أو إيقاف المركبة.
المزايا الرئيسية للمنتج
حجم صغير ووزن خفيف·
(صممت بتكثيف ميكانيكي للحفاظ على خفة الوزن دون التضحية بالأداء)
كفاءة نقل عالية وسهولة في التفكيك·
(نظام نقل طاقة مُحسّن مع تصميم وحداتي يسهل الصيانة)
قدرة على تعويض التآكل بسرعة بين حذاء الفرملة والعجلة·
(مع الحفاظ على ثبات مسافة الفجوة بين الحذاء والعجلة تلقائيًا)
المواصفات الأساسية
تُستخدم سلسلة DZD في الفرملة السطحية (tread braking) وتشمل نموذجين:
نوع DZD-1: يُستخدم بشكل شائع كفرملة خدمية (service brake).
نوع DZD-2: يضيف جهاز فرملة انتظار بنابض (spring parking brake device) على أساس نموذج DZD-1.
تتميز هذه السلسلة من وحدات الفرملة السطحية بما يلي:
حجم صغير ووزن خفيف·
كفاءة نقل عالية·
سهولة الفك والتركيب·
قدرة على تعويض تآكل أحذية الفرامل (brake blocks) والعجلات بسرعة·
الحفاظ على مسافة ثابتة بين حذاء الفرملة والعجلة (constant brake shoe clearance)·
وحدة الفرملة السطحية DZD-1
النوع: DZD-1 (فرملة خدمية)
المواصفات الفنية:
نسبة الفرملة: 1.6 ~ 5.5·
قطر أسطوانة الفرامل: 178 مم·
ضغط الهواء المقنن للفرملة الطارئة: 450 كيلو باسكال·
الفجوة (الكليرانس): 6 ~ 8 مم·
قوة الفرملة (بنسبة فرملة 4.47/ضغط هواء 450 كيلو باسكال): ≥ 41.5 كيلو نيوتن·
أقصى تعويض لضربة واحدة: ≥ 6 مم·
أقصى سعة تعويض: ≥ 120 مم·
الوزن الصافي: ≤ 50 كجم·
ملاحظات:
يمكن تخصيص نسبة الفرملة، اتجاه مدخل الهواء، وتصميم حامل حذاء الفرامل (brake block holder) لتلبية متطلبات العملاء المحددة.
وحدة الفرملة السطحية DZD-2
النوع: DZD-2 (فرملة انتظار)
المواصفات الفنية:
نسبة الفرملة: 1.6 ~ 5.5·
قطر أسطوانة الفرامل: 178 مم·
ضغط الهواء المقنن للفرملة الطارئة: 450 كيلو باسكال·
ضغط تحرير مقنن لأسطوانة النابض: 550 كيلو باسكال·
الفجوة (الكليرانس): 6 ~ 8 مم·
قوة الفرملة (بنسبة فرملة 4.47/ضغط هواء 450 كيلو باسكال): ≥ 41.5 كيلو نيوتن·
أقصى تعويض لضربة واحدة: ≥ 6 مم·
أقصى سعة تعويض: ≥ 120 مم·
قوة فرملة الانتظار بالنابض: ≥ 20 كيلو نيوتن·
الوزن الصافي: ≤ 80 كجم·
ملاحظات:
يمكن تخصيص نسبة الفرملة واتجاه مدخل الهواء وتصميم حامل حذاء الفرامل لتلبية متطلبات العملاء الخاصة.